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美聯(lián)航、達(dá)美航空：正式恢復(fù)中美直飛航線
據(jù)澎湃新聞報(bào)道，2月3日，美國(guó)聯(lián)合航空公司宣布，恢復(fù)上海（浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)）和舊金山（舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)）之間每周四次的直飛航班。首趟去程直飛航班于2023年1月28日在上海出發(fā)，飛往舊金山，回程直飛航班于2023年1月29日自舊金山飛往上海。此前受疫情影響，該航班經(jīng)停韓國(guó)仁川機(jī)場(chǎng)。美聯(lián)航新的直飛計(jì)劃，使上...
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美聯(lián)航宣布10月21日恢復(fù)中美直飛，不再經(jīng)停首爾
10月12日，美聯(lián)航宣布將于10月21日起恢復(fù)中美不經(jīng)停直飛航線，往返于上海浦東至舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)，每周運(yùn)營(yíng)四班，由波音777-300ER客機(jī)執(zhí)飛。 旅客可于每周三、周五、周六和周日搭乘該航班從舊金山抵達(dá)上海，或于每周一、周二、周五和周日從上海出發(fā)飛往舊金山。...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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美航還是單飛好
鯊魚們已經(jīng)開始圍著美國(guó)航空（American Airlines）打轉(zhuǎn)，但各位不必期待會(huì)有什么結(jié)果——至少短期內(nèi)不會(huì)。當(dāng)前的形勢(shì)下，美國(guó)航空不論是與達(dá)美航空（Delta Air Lines）還是與全美航空（US Airways）合并，不僅缺乏戰(zhàn)略意義，還可能給所有卷入的公司都帶來巨大的麻煩。同時(shí)，美國(guó)...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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美聯(lián)航的瘦身時(shí)間
作者：Stanley Bing美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）正準(zhǔn)備出臺(tái)一項(xiàng)新規(guī)定，凡是體重超標(biāo)的乘客，必須支付更多費(fèi)用。從昨天起，我就一直在思考這項(xiàng)規(guī)定。我越想越沮喪，最后晚上出去吃了一頓2000卡路里的晚餐。要知道，我并不胖，只是塊頭比較大。要是那些苗條纖細(xì)的空姐認(rèn)為肥胖和結(jié)實(shí)...
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美聯(lián)航、達(dá)美航空獲準(zhǔn)復(fù)航，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)
據(jù)報(bào)道，中美航路多輪博弈后，從中國(guó)航司每周飛四班變?yōu)橹忻篮剿靖黠w四班，上海機(jī)場(chǎng)將接收美航司飛機(jī)。...
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波音787首航牽動(dòng)股價(jià)
作者：Michael V. Copeland本周二，波音（Boeing）拖延多時(shí)的787“夢(mèng)幻客機(jī)”（Dreamliner）終于起飛，在華盛頓州埃弗雷特潘恩機(jī)場(chǎng)（Paine Field）潮濕的跑道上，數(shù)千名圍觀者歡呼雀躍。隨著其復(fù)合翼彎曲、勞斯萊斯(（Rolls-Royce）引擎轟鳴，787啟程前往...
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One secret of J&J’s success: Diversify within a single industry
By Patricia SellersFor this year’s Fortune 500 issue, senior writer Geoff Colvin and I had the chance to look inside one of the list’s most enduring p...
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“美聯(lián)航暴力驅(qū)客”揭露航空業(yè)真相
美聯(lián)航的CEO奧斯卡·穆尼奧斯（Oscar Munoz）終于開始做“對(duì)”的事情了。4月15日，美聯(lián)航宣布，所屬航班不再允許為了讓內(nèi)部工作人員登機(jī)，而移除已登機(jī)就坐的乘客。在此之前兩天，13日美聯(lián)航還發(fā)表了一份聲明，除非出于“安全和安?！钡目剂?，否則將不會(huì)再要求執(zhí)法人員上機(jī)移除已登機(jī)乘客。三天之內(nèi)迅速...
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